Dragstar to jedna z najbardziej popularnych ram aluminiowych na polskim rynku. Jest stosowana w streecie, dircie, dualu a nawet freeridzie. Rama ma wielu sympatyków ale i licznych przeciwników. Czemu Dragstar budzi tak sprzeczne emocje? Jest to jedna z tańszych alu ram na rynku, kosztuje bowiem ok 400 zł. Dzięki przystępnej cenie Dragstar znalazł wielu nabywców. Jednak inni zarzucają jej słabe wykonanie i kiepską geometrię. Cóż, mają trochę racji. Rama ma dosyć długi przedni trójkąt co w zestawieniu z pionowymi hakami nieco "upośledza" ją w streecie. W innych dyscyplinach nie ma to już takiego znaczenia, przez co lepiej spisze się w dircie czy dualu.


Dana techniczne

materiał ramy: aluminium 7005
komplet sterowy: 1-1/8" /stery wewnętrzne - 44 mm/
środek suportu: BSA - 68mm
wspornik siodła: 27,2 mm
obejma podsiodłowa: 31,8 mm
kąt rury podsiodłowej: 73
mocowanie do hamulca tarczowego: tak
wymienny hak przerzutki: tak
waga: 2,33 kg (14") / 2,39 (16")